集装箱建筑增加对于功能空间的适应性不仅仅在于单箱体的空间利用，通过箱体的拼合可以塑造出更多种类的建筑，并且创造出属于集装箱建筑特有的艺术品质。现代集装箱建筑通过适应性改造、组合，变化出种类繁多的建筑模式。从居住建筑到适用于大跨度的体育建筑；从小型单箱体建筑到数百个集装箱组合的大型组合式建筑，依据实际项目的需要，其规模也有着很大的不同。可以说集装箱建筑设计的发展标准在于集装箱建筑的组合方式和空间适应范围上的扩展。集装箱建筑的组合方式直接取决于它所能支撑的空间大小和类型。不同的内部空间规模，对应有不同的集装箱组合设计方式。入口设置在箱体端部时，将厨房/卫生间等固定设施设置在入口附近，箱体空间从公共到私密，可以获得更完整的内部居住空间；如果将厨房/卫生间等固定设施设置在集装箱建造远离入口端，那么室内很难使用到箱体端部的采光，一般需要在侧面增加采光口供室内照明。当入口设置在箱体中部时，可以在入口中部设置厨房/卫生间等固定设施，箱体两端获得独立的完整空间，这两个独立的完整空间可以作为两个独立用房或者进行有效的功能分区，例如设置两个独立的卧室空间或者将卫生间和卧室分别放置在两端进行分区。集装箱用于建筑设计的模块化工具，本身具有低碳、低成本、建造时间短、可拆装运输等特性，同时又受到空间、材料等客观条件的限制，在进行集装箱建筑设计时应充分考虑集装箱模块工具的优势和不足，最大限度的发挥其结构优势。首先，集装箱建筑单元运输方便可整体迁移，集装箱组合建筑组装拆卸方便，尤其适合使用期限有限需要更换地点的建筑类型；其次，此类建筑坚固耐用，主要结构单元由高强度钢组成，坚固耐用具有很强的抗震、抗压、抗变形能力；第三、密封性能好，严格的制造工艺使这种可移动式建筑具有良好的水密性；第四、集装箱建筑基于整体盒子式的钢结构之上，可以通过拼接组合等手段衍生出丰富的组合空间。如办公空间、住宅空间、甚至大跨度空间等等；第五，结构重量较混凝土、砖混结构轻，建设所需的能耗少，同时性能优越，稳定牢固，防震性能出色。第六，集装箱建筑的多数部件都是可以回收二次利用的，极大程度的降低了建造垃圾的产生，低碳环保。集装箱建筑一般可以分为三种形态：集装箱箱体改造的建筑；集装箱箱体组合的建筑；集装箱箱体(及其构件)与其它结构共同起结构作用的建筑。文章主要针对单箱体集装箱改造设计和集装箱箱体组合建筑设计进行探讨。集装箱用于不同的建筑模型时，就代表着不同的功能属性。
中集集团的集装箱改造建筑的发展如何？未来前景怎样？
在建筑市场的带动下会很大程度上影响集装箱改造
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中集集装箱6米的有多重啊？中集集装箱6米的有多重啊?
你说的是 20 英尺箱子吧，自重一般在1.86-2.98吨之间，但是货箱总重不能超过30.48吨。
中集集团怎么样？中集集团怎么样?
中集集团公司主要经营集装箱、道路运输车辆、罐式储运设备、机场设备制造和销售服务，是全球规模最大、品种最齐全的制造集团之一，产品遍及北美、欧洲、亚洲等全球主要的海陆物流系统，在集装箱行业确立了世界级地位。未来随着全球一体化和中国产业结构升级的格局，公司将继续发挥已经具备的国际化经营能力；不过金融危机还是给公司发展带来了一定的不确定性。前景一般，可适当关注。
集装箱模块房的结构
体结构经过专业三位软件优化设计，由1.2-6mm不同规格的钢板经剪切压型与型材合理搭配焊接组装而成，箱体表面根据客户的个性化需求喷标识。从制作到用料上都采用了合理的搭配，已达到在满足房屋利用的情况下，合理的分配资金。
2010年9月4日，国家《集装箱模块化组合房屋技术规程》编制组成立暨第一次工作会议在集团研发中心召开，标志着国家集装箱模块化组合房屋技术规程编制工作的全面启动，集装箱模块化房屋行业将进入有法可依时代。
中集集团作为集装箱模块化组合房屋技术与市场的先行者，成为此次规程编制工作组的重要成员。集团有关产品的研究、生产及销售单位在会上对集装箱模块化组合房屋的技术特点、国内外有关工程建设情况及成功案例进行了介绍和展示。吴发沛副总裁参加了会议，表示中集集团作为此次规程编制的重要成员，将对规程编制工作给予全力配合与支持；同时也表达了中集集团作为全球最大的集装箱生产企业，希望成为集装箱模块化组合房屋产业引领者的愿望。
《规程》将成为集装箱组合房屋进入建筑领域的法定认可依据，是推进集装箱组合房屋应用和发展的重要一步。同时，规程的编制符合国家可持续发展与低碳经济的技术政策，适应建筑钢结构应用技术的发展和产业化要求，填补了相关领域的空白。
在使用寿命上：钢板外壁，耐腐蚀，耐酸性，不生锈不龟裂，使用年限在20年以上，采用空断热设计，隔音、隔热性佳。
在配置上：门窗，线路等都配备现国家知名品牌：步阳，海螺等，最优质的环保装修板。
随着全球出现日益增多的绿色建筑，越来越多的人开始注意用船运集装箱可以作为一个很好的绿色的替代品。各地无数未用的空集装箱在各个港口占据着空间。其中一个原因是由于昂贵的将空集装箱运回到出发地的费用，大多数情况下取而代之的是从亚洲购买新的集装箱会更加便宜。因此所带来的严重后果是过多剩余的空集装箱，它们可作为住宅、办公室、公寓、学校、宿舍、工作室、应急避难所，或者其他等等。
船运集装箱建筑有许多优势，其中包括：强度、耐久性、实用性和低廉的价格。由于十年间北美工业产品的稀缺，来自亚洲和欧洲的工业产品运送到北美后，带来的问题是高额的将集装箱运回的花费，使得廉价的集装箱剩余过多。然而，人们希望找到一个新的应用方式使得集装箱得到新的完全的利用。
1987年11月23日，Phillip C. Clark从法律上提出了一个专利一种将一个或多个钢制船运集装箱改造为建筑的方式。这个专利于1989年8月8日通过（专利号4854094）。
2006年，南加州建筑师Peter DeMaria设计出美国首个两层的船运集装箱住宅，并且该建筑结构通过了严格的国家认证建筑规范。更令人印象深刻的是Lot-Tek的Puma City。该建筑运用了丰富且价格低廉的材料，且拥有高质量的设计。同样地，世界上有许多不错的改装船运集装箱为建筑的例子。
船运集装箱建筑的实例相对于传统建筑材料相比，促进了更为注重绿色时髦概念建筑的设计，也似乎给予环保主义者更明智的选择。然而，交货集装箱的利用也处于下降趋势。例如，为了利于海洋运输，在集装箱表皮常常被涂上很多有害化学材料，例如铬酸盐、含磷涂料或铅涂料。此外，木地板等材料为了避免生虫也利用含砷和铬的化学品。
中集集团
中集集团(000039)：绩优蓝筹 价值显现
中集集团近5年来集团主营收入和净利润增长达四倍之高，是成长性绩优蓝筹股的领军人物。
公司是全球最大的集装箱及相关设备主要供应商。中集集团今年上半年在国内外进行了频繁的合作，几乎每月都传出令人振奋的并购消息。公司对国内外多个运输装备公司的收购，将为其提供新的发展机会。
预测其2007年和2008年每股收益分别将达到1.35元和1.68元，投资价值极为突出，后市加速上攻有望展开000039中集集团，从技术图形来看不是很好，但也不是完全悲观，因为今天的成交量并不大，并不能说明问题，大盘连续做空，已经让空方伤了一些元气，再加上大盘前两天的跳水，可以说转机就要来了，中集集团这支股票是一个六亿多的盘，主营业务现代化交通运输装备制造和销售业务，我的观点是大盘连续下跌，而且是急跌，反弹必然会有力度，我还是比较看好的，这支股票也一样，会有机会的。我的观点就是这样，希望对你能有帮助。000039中集集团，从技术图形来看不是很好，但也不是完全悲观，因为今天的成交量并不大，并不能说明问题，大盘连续做空，已经让空方伤了一些元气，再加上大盘前两天的跳水，可以说转机就要来了，中集集团这支股票是一个六亿多的盘，主营业务现代化交通运输装备制造和销售业务，我的观点是大盘连续下跌，而且是急跌，反弹必然会有力度，我还是比较看好的，这支股票也一样，会有机会的。我的观点就是这样，希望对你能有帮助。这个问题 , 觉得你应该去网站上看 , 看他还要人不 ..不可以可以，文聘好才行- –
别读完小学9去额不可以,laji gu
